Bezpieczny transport zamknięty samochodów w całej Europie
Prototypy, supersamochody, klasyki i pojazdy kolekcjonerskie. Dyskretnie, w pełni ubezpieczone, ISO 9001 i 14001. Wsparcie 24/7 i bezpośredni kontakt — bez formularzy.
Rozwiązania dopasowane do każdego typu pojazdu
Transport zamknięty, transport otwarty, spedycja międzynarodowa, odprawa celna, logistyka eventowa, fracht lotniczy i morski — wszystko w jednym miejscu.

Transport zamknięty
W pełni zamknięta przyczepa zapewniająca maksymalną ochronę przed pogodą, odpryskami i wzrokiem ciekawskich.
Czytaj więcej →
Transport otwarty
Ekonomiczne rozwiązanie dla standardowych pojazdów z doświadczonymi kierowcami.
Czytaj więcej →
Spedycja międzynarodowa
Przesyłki na cały świat organizowane przez naszą sieć partnerów.
Czytaj więcej →
Usługi celne i dokumentacja
Odprawa eksportowa i importowa, EUR.1, Carnet, pomoc w rejestracji.
Czytaj więcej →
Logistyka eventowa
Salony motoryzacyjne, concours, rajdy, premiery prasowe, sesje zdjęciowe — od jednego auta po całą flotę.
Czytaj więcej →
Fracht lotniczy i morski
Przewozy transkontynentalne frachtem czarterowym lub kontenerowym.
Czytaj więcej →
Import i rejestracja pod klucz
Kompleksowy import wybranego pojazdu na zamówienie — od oględzin na miejscu, przez sprawdzenie historii, po rejestrację i dostawę pod drzwi. Przez cały czas w pełni ubezpieczony.
Czytaj więcej →Marki, które rozumiemy
Wiemy, jak obchodzić się ze splitterem z włókna węglowego, 60-letnią patyną klasyka i przedprodukcyjnym prototypem w drodze na salon.
- Ferrari
- Lamborghini
- Porsche
- Bentley
- Rolls-Royce
- Aston Martin
- McLaren
- Classic / veteran
- Prototypes
Co warto wiedzieć
Ile trwa transport np. między Bratysławą a Monachium?
Przy transporcie dedykowanym 6–8 godzin jazdy plus załadunek — w praktyce dostarczamy auto w ciągu 24 godzin od odbioru. Przy transporcie konsolidowanym 2–4 dni.
Czy załadujecie auto z bardzo obniżonym zawieszeniem?
Tak. Nasze rampy hydrauliczne mają kąt 3,5–5°, co wystarcza dla większości supersamochodów. Dla aut z ekstremalnymi splitterami (Senna, LaFerrari, Aventador SVJ) zalecamy przyczepę jednostanowiskową z kątem 3,5° i aluminiowymi najazdami.
Jak działa ubezpieczenie podczas transportu?
Każdy transport jest ubezpieczony od uszkodzenia, kradzieży i szkody całkowitej. Kwota pokrycia wynika z wartości zadeklarowanej przed wyjazdem. Dla pojazdów powyżej 500 000 € wymagamy certyfikatu wartości (wycena lub cena aukcyjna).
Jakie dokumenty są potrzebne do przewozu wewnątrz UE?
W UE wystarczy dowód rejestracyjny lub COC (świadectwo zgodności) — plus umowa kupna przy nowej sprzedaży. Poza UE przygotowujemy pełny komplet, w tym EUR.1 lub Carnet de Passage.
Dlaczego nie publikujecie cennika?
Cena zależy od wielu zmiennych — typ pojazdu, wartość, odległość, okno czasowe, transport dedykowany vs konsolidowany, pora roku i inne. Publikowane cenniki w tym segmencie zawsze wprowadzają w błąd. Po krótkiej rozmowie wysyłamy konkretną wycenę w ciągu 60 minut.
Dlaczego na stronie nie ma formularza?
Wolimy e-mail i telefon. W e-mailu możesz załączyć zdjęcia pojazdu, dokumenty lub szczegółowy opis — formularz by Cię ograniczył. A do szybkiej wymiany informacji najszybszy jest telefon; pięciominutowa rozmowa daje nam cały kontekst do konkretnej wyceny.
Dlaczego Slovline
Od lat przewozimy samochody, których wartość nie spada przy pierwszym odprysku kamienia. Jesteśmy firmą rodzinną z południowej Słowacji, ale nasze przyczepy codziennie widać na autostradach całej Europy — od portów Le Havre przez paddocki Maranello po salony Monachium.
Nie przewozimy zwykłych pojazdów. Przewozimy prototypy przed premierą, sześćdziesięcioletnie włoskie roadstery z spadków, wolnossące sześciocylindrówki, których już się nie produkuje, oraz auta torowe, które w sobotę ścigają się w Spa, a w środę mają stać w salonie w Hamburgu.
Zasady, z których nie rezygnujemy
- Transport zamknięty, kiedy to ważne — ochrona przed kamieniami, owadami, deszczem i wzrokiem ciekawskich.
- Dyskrecja — żadnych zdjęć bez zgody, żadnego ujawniania miejsc docelowych.
- Ubezpieczenie ponad standard — pokrycie według wartości pojazdu, nie według masy.
- Bezpośredni kontakt z zespołem — bez formularzy, bez ticketów. Rozmawiasz z osobą, która wie, kto prowadzi danego dnia.
Dla kogo pracujemy
Dealerzy marek premium, importerzy, kolekcjonerzy, organizatorzy concours d'elegance, producenci, salony motoryzacyjne. Łączy ich jedno: oczekują tej samej profesjonalności przy pierwszym telefonie i przy setnym transporcie.





