Trasporto coperto sicuro di auto in tutta Europa
Prototipi, supercar, classiche e vetture da collezione. Discreto, completamente assicurato, ISO 9001 e 14001. Supporto 24/7 e contatto diretto con il team — senza moduli.
Soluzioni su misura per ogni tipo di veicolo
Trasporto chiuso, trasporto aperto, spedizioni internazionali, sdoganamento, logistica eventi, trasporto aereo e marittimo — tutto in un unico posto.
Trasporto coperto di auto
Bisarca completamente chiusa per la massima protezione da intemperie, pietre e sguardi indiscreti.
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Trasporto scoperto
Soluzione conveniente per vetture standard, con autisti esperti.
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Spedizione internazionale
Organizzazione di trasporti fuori dall'UE con la nostra rete di partner in tutto il mondo.
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Operazioni doganali e documentazione
Procedure doganali di esportazione e importazione, EUR.1, Carnet, immatricolazione.
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Logistica per eventi
Motor show, concours, rally, press event e shooting fotografici — da una sola auto all'intera flotta.
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Trasporto aereo e marittimo
Per spostamenti intercontinentali tramite linee charter o container shipping.
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Importazione e immatricolazione chiavi in mano
Importazione completa su ordinazione del veicolo scelto — dall'ispezione in loco al controllo dello storico, fino all'immatricolazione e alla consegna a domicilio. Completamente assicurato per tutto il tempo.
Scopri di più →Marchi che conosciamo
Sappiamo come trattare uno splitter in fibra di carbonio, la patina di una classica o un prototipo pre-produzione.
- Ferrari
- Lamborghini
- Porsche
- Bentley
- Rolls-Royce
- Aston Martin
- McLaren
- Classic / veteran
- Prototypes
Sceltо dai leader del settore
Cosa dovresti sapere
Quanto dura, ad esempio, un trasporto tra Bratislava e Monaco di Baviera?
In trasporto dedicato 6–8 ore di guida più carico e scarico — in pratica consegniamo la vettura entro 24 ore dalla presa in carico. In trasporto consolidato 2–4 giorni.
Caricate anche vetture con assetto molto ribassato?
Sì. Le nostre rampe idrauliche hanno un angolo di 3,5–5°, sufficiente per la maggior parte delle supercar. Per vetture con splitter estremamente bassi (Senna, LaFerrari, Aventador SVJ) consigliamo la bisarca monoposto con angolo di 3,5° e l'utilizzo di rampe in alluminio aggiuntive.
Come funziona l'assicurazione durante il trasporto?
Ogni trasporto è assicurato contro danneggiamento, furto e perdita totale. Il massimale viene impostato in base al valore della vettura dichiarato prima della partenza. Per vetture sopra i 500.000 € richiediamo un certificato di valore (perizia tecnica o prezzo d'asta).
Quali documenti servono per un trasporto all'interno dell'UE?
All'interno dell'UE è sufficiente la carta di circolazione o il COC (Certificate of Conformity), eventualmente il contratto di compravendita se si tratta di vendita di un veicolo nuovo. Per i trasporti extra-UE prepariamo il pacchetto completo, EUR.1 o Carnet de Passage inclusi.
Perché non avete un listino prezzi sul sito?
Il prezzo dipende da molte variabili — tipo di vettura, valore, distanza, finestra temporale, trasporto dedicato vs consolidato, periodo dell'anno e altri fattori. In questo segmento i listini online sono sempre fuorvianti. Dopo una telefonata Le prepariamo un'offerta puntuale entro 60 minuti.
Perché non avete un modulo di contatto sul sito?
Preferiamo e-mail e telefono. Via e-mail può allegare foto della vettura, documenti o una descrizione dettagliata come preferisce — un modulo web la limiterebbe. E per uno scambio rapido, alzare il telefono resta il modo più efficace; una telefonata di cinque minuti ci dà tutto il contesto necessario per un'offerta precisa.
Perché Slovline
Da anni trasportiamo vetture il cui valore non si svaluta al primo graffio. Siamo un'azienda familiare con sede nel sud della Slovacchia, ma le nostre bisarche si vedono ogni giorno sulle autostrade di tutta Europa — dai porti di Le Havre ai paddock di Maranello, fino agli showroom di Monaco di Baviera.
Non trasportiamo "veicoli". Trasportiamo prototipi prima dell'anteprima mondiale, roadster italiani sessantenni ricevuti in eredità, sei cilindri che oggi non si producono più e auto da pista che il sabato corrono a Spa e il mercoledì devono trovarsi in uno showroom ad Amburgo.
Principi su cui non transigiamo
- Bisarca chiusa ogni volta che ha senso — protezione da pietre, insetti, pioggia e sguardi indiscreti.
- Discrezione — niente foto senza consenso, nessuna divulgazione delle destinazioni.
- Assicurazione oltre lo standard — copertura in base al valore della vettura, non al peso.
- Linea diretta con il team — niente moduli, niente ticket. Parla con una persona che sa chi sta guidando quel giorno.
Per chi lavoriamo
Concessionari di marchi premium, importatori, collezionisti, organizzatori di concours d'elegance, costruttori, motor show. Hanno tutti una cosa in comune: pretendono la stessa professionalità alla prima telefonata e al centesimo trasporto.