Sicherer geschlossener Transport von Fahrzeugen in ganz Europa
Prototypen, Supercars, Klassiker und Sammlerfahrzeuge. Diskret, vollversichert, ISO 9001 und 14001. 24/7-Support und direkter Kontakt zum Team — ohne Formulare.
Maßgeschneiderte Lösungen für jeden Fahrzeugtyp
Geschlossener Transport, offener Transport, internationale Spedition, Zollabfertigung, Event-Logistik, Luft- und Seefracht — alles aus einer Hand.
Geschlossener Fahrzeugtransport
Vollstaendig geschlossener Anhaenger fuer maximalen Schutz vor Wetter, Steinen und neugierigen Blicken.
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Offener Transport
Kosteneffiziente Lösung fuer Standardfahrzeuge mit erfahrenen Fahrern.
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Internationale Spedition
Organisation von Transporten ausserhalb der EU mit unserem weltweiten Partnernetzwerk.
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Zolldienstleistungen und Dokumentation
Aus- und Einfuhrzollverfahren, EUR.1, Carnet, Registrierung.
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Eventlogistik
Motor Shows, Concours, Rallyes, Press Events und Foto-Shootings — vom einzelnen Auto bis zur Flotte.
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Luft- und Seefracht
Fuer interkontinentale Verlagerungen ueber Charter- oder Container-Shipping-Linien.
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Schlüsselfertiger Fahrzeugimport & Anmeldung
Kompletter Import Ihres Wunschfahrzeugs auf Bestellung — von der Vor-Ort-Begutachtung über die Historienprüfung bis zur Anmeldung und Lieferung bis vor die Tür. Durchgehend voll versichert.
Mehr →Marken, die wir verstehen
Wir wissen, wie man einen Carbon-Splitter, die 60-jährige Patina eines Klassikers oder einen Vorserien-Prototyp behandelt.
- Ferrari
- Lamborghini
- Porsche
- Bentley
- Rolls-Royce
- Aston Martin
- McLaren
- Classic / veteran
- Prototypes
Vertraut von Branchenführern
Was Sie wissen sollten
Wie lange dauert ein Transport z. B. zwischen Bratislava und Muenchen?
Bei einem dedizierten Transport 6–8 Stunden Fahrzeit zuzueglich Be- und Entladung — in der Praxis koennen wir das Fahrzeug innerhalb von 24 Stunden nach Uebernahme zustellen. Bei einem konsolidierten Transport 2–4 Tage.
Verladen Sie auch Fahrzeuge mit sehr tiefergelegtem Fahrwerk?
Ja. Unsere hydraulischen Auffahrrampen haben einen Winkel von 3,5–5°, was fuer die meisten Supercars ausreicht. Bei Fahrzeugen mit extrem niedrigen Splittern (Senna, LaFerrari, Aventador SVJ) empfehlen wir den Single-Car-Anhaenger mit 3,5°-Winkel und Aluminiumrampen als Unterlage.
Wie funktioniert die Versicherung waehrend des Transports?
Jeder Transport ist gegen Beschaedigung, Diebstahl und Totalschaden versichert. Die Deckungssumme wird nach dem Fahrzeugwert festgelegt, den Sie vor der Abfahrt deklarieren. Bei Fahrzeugen ueber € 500.000 verlangen wir ein Wertzertifikat (Sachverstaendigengutachten oder Auktionspreis).
Welche Dokumente benoetige ich fuer einen Transport innerhalb der EU?
Innerhalb der EU genuegt der Fahrzeugschein oder das COC (Certificate of Conformity), gegebenenfalls der Kaufvertrag bei einem Neuverkauf. Ausserhalb der EU bereiten wir das komplette Paket vor, einschliesslich EUR.1 oder Carnet de Passage.
Warum haben Sie keine Preisliste auf der Website?
Der Preis haengt von vielen Variablen ab — Fahrzeugtyp, Wert, Entfernung, Zeitfenster, dedizierter vs. konsolidierter Transport, Jahreszeit und mehr. Preislisten auf Websites sind in diesem Segment immer irrefuehrend. Nach einem Telefonat erstellen wir Ihnen innerhalb von 60 Minuten ein praezises Angebot.
Warum gibt es kein Formular auf der Website?
Wir bevorzugen E-Mail und Telefon. Per E-Mail koennen Sie Fotos des Fahrzeugs, Dokumente oder eine ausfuehrliche Beschreibung anhaengen — ein Webformular schraenkt Sie dabei ein. Und fuer den schnellen Austausch ist der Griff zum Telefon nach wie vor am effizientesten; ein fuenfminuetiges Gespraech gibt uns den gesamten Kontext, den wir fuer ein verbindliches Angebot benoetigen.
Warum Slovline
Seit Jahren transportieren wir Fahrzeuge, deren Wert beim ersten Kratzer keinen Rabatt bekommt. Wir sind ein Familienunternehmen mit Sitz in der Suedslowakei, doch unsere Anhaenger sind taeglich auf europaeischen Autobahnen unterwegs — von den Haefen in Le Havre ueber die Paddocks in Maranello bis zu den Showrooms in Muenchen.
Wir transportieren keine "Fahrzeuge". Wir transportieren Prototypen vor der Weltpremiere, sechzig Jahre alte italienische Roadster aus Erbschaften, Sechszylinder, die heute nicht mehr gebaut werden, und Rennstreckenfahrzeuge, die am Samstag in Spa fahren und am Mittwoch in einem Showroom in Hamburg stehen sollen.
Prinzipien, die wir nicht aendern
- Geschlossener Anhaenger immer dann, wenn es Sinn ergibt — Schutz vor Steinen, Insekten, Regen und Blicken.
- Diskretion — keine Fotos ohne Zustimmung, keine Veroeffentlichung von Zielen.
- Versicherung ueber dem Standard — Deckung nach Fahrzeugwert, nicht nach Gewicht.
- Direkte Kommunikation mit dem Team — keine Formulare, keine Tickets. Sie telefonieren mit einer Person, die weiss, wer an diesem Tag faehrt.
Fuer wen wir arbeiten
Haendler von Premiummarken, Importeure, Sammler, Concours-d'Elegance-Veranstalter, Hersteller, Motor Shows. Sie haben eines gemeinsam: Sie erwarten dieselbe Professionalitaet beim ersten Anruf wie beim hundertsten Transport.